[汽车之家资讯]玛莎拉蒂即将有新的Formula E电动方程式（以下简称FE电动方程式）车队，新的车队已经正式更名为“摩纳哥体育集团”（简称MSG），随着玛莎拉蒂与摩纳哥体育集团合作，60年来首次重返赛车世界舞台，将开启新的篇章，新车队将以玛莎拉蒂MSG的名称参与到ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛第九赛季的比赛中，全新的车手阵容包括马克西米利安·冈特尔（Maximilian Günther）和爱德华多·莫塔拉（Edoardo Mortara），他们将驾驶有史以来最快、最轻和最强大的全新Gen3电动方程式单座赛车，全新Gen3充分展现了一系列行业前沿的设计、制造和技术的创新成果。
自2017年加入FE电动方程式以来，作为该系列赛事顶级车手之一的爱德华多·莫塔拉（Edoardo Mortara），在全球车坛屡获佳绩并不断书写职业生涯的传奇篇章。在第七赛季中，莫塔拉将世界亚军揽入囊中；在第八赛季，这位意大利-瑞士双国籍车手在激烈的冠军争夺战中取得了四场比赛的胜利，从而收获这一赛季的季军头衔。迄今为止，他已在FE电动方程式征战6个赛季，共摘得6个冠军头衔，并13次登上领奖台。今年他将携手玛莎拉蒂MSG车队在第9赛季持续捍卫荣耀。
作为FE电动方程式有史以来最年轻的冠军，马克西米利安·冈特尔（Maximilian Günther）在过去的四个赛季中表现出十足的成长和潜力。这位德国车手在第五赛季加入FE电动方程式这一电动赛事，此前他在F2方程式中拥有出色的表现，即使面临第13位次的E-Prix发车，依旧摘得冠军头衔。拥有3个冠军头衔，年仅25岁的马克西米利安·冈特尔（Maximilian Günther）代表着FE电动方程式的未来，作为赛车运动中冉冉升起的新星之一，他将与队友爱德华多·莫塔拉（Edoardo Mortara）组成第九赛季最具竞争力的车手阵容之一。
摩纳哥体育集团主席Scott Swid表示：“第八赛季是我们车队史上最成功的一个赛季，第九赛季我们将以摩纳哥体育集团的名号开启新的篇章，这让我充满了自豪感。与玛莎拉蒂的合作非常激动人心，这是玛莎拉蒂60年来首次重返顶级赛车赛事，我们已经迫不及待想要前往墨西哥开始全新的赛季了。”
玛莎拉蒂MSG车队是第一批加入该系列赛事的车队，自2014年以来一直出现在赛道上，突破性的第5赛季，车队带来了迄今为止七场胜利中的第一场，在2022/23赛季，第三代赛车将达到电动汽车性能的巅峰。
现年39岁的詹姆斯·罗西特（James Rossiter）成为玛莎拉蒂MSG车队的负责人，他在过去30年里，已经成为赛车界熟悉的名字，18年来，他一直在参加世界锦标赛级别的赛车运动，参与F1和FE，很少有人能全面了解赛车手的心态。2022年10月，他退役后成为玛莎拉蒂MSG车队的负责人。
詹姆斯·罗西特（James Rossiter）表示，“随着玛莎拉蒂重返赛道，我们很高兴地欢迎冈特尔和莫塔拉在第九赛季加入到玛莎拉蒂大家庭，这将是令人激动和振奋的新赛季。FE电动方程式不仅仅是一个赛事，对玛莎拉蒂而言，这更是一个新技术的绝佳演练场——经赛场考验的新技术将加速玛莎拉蒂公路车型电动动力系统和智能软件的开发。作为第一个出征FE电动方程式的意大利品牌，我们期待即将全面启动的玛莎拉蒂Folgore电气化战略。”（文/汽车之家 秦超）